شایع‌ترین دلایل خرابی گیربکس
ماشین شما یک فرایند بسیار جذاب برای انتقال نیرو از موتور به چرخ‌ها دارد.
از بین تمام اجزای مکانیکی شرکت‌کننده در این فرآیند، مهمترین جزء جعبه دنده است.
هیچ خودروی نمی‌تواند بدون حضور گیربکس، نیرو را با موفقیت از موتور به چرخ‌ها انتقال دهد.
این ابزار با پیشرفت صنعت خودروسازی در طی سالیان متمادی، به یک جزء ضروری از نیروی پیشرانه تبدیل شده است.
پیچیدگی در طراحی توانسته تعدد دلایل خرابی گیربکس را کاهش دهد.
گیربکس اتومبیل وظیفه انتقال مقدار مناسبی از نیرو موتور به چرخ‌ها را به عهده دارد. این قطعه روند انتقال نیرو را از طریق چرخش مداوم و مقابله با اصطکاک انجام می‌دهد.
با وجود این مشکلات، خرابی گیربکس اجتناب‌ناپذیر است. بنابراین گهگاهی ممکن است در این بخش از خودرو نقصی ایجاد شود.
مهمترین نکته این است که به محض وقوع چنین مشکلاتی سریعا خودرو را به تعمیرگاه انتقال دهید. به خصوص اگر ماشین‌تان دنده اتوماتیک است.
چرا که تعمیر گیربکس اتوماتیک نیاز به تخصص ویژه‌ای دارد.
مهمترین دلایل خرابی گیربکس
کاهش شتاب خودرو یا پاسخ ناکافی دریچه گاز
اولین دلیل خرابی گیربکس که در این لیست به آن خواهیم پرداخت مربوط به شتاب خودرو می‌شود.
با وجود این مشکل، بعد از تعویض دنده تاخیر کمی در شتاب خودرو را مشاهده خواهید کرد.
البته گاهی با وجود عملکرد صحیح گریبکس‌های دستی، این تأخیر بیش از یک ثانیه هم طول می‌کشد و قابل قبول است.
در مورد خودروهای اتوماتیک این زمان کمی طولانی‌تر است.
این مشکل بیشتر به دلیل یک خرابی جزئی در کلاچ رخ می‌دهد. این خرابی اجازه نمی‌دهد که کلاچ به طور کامل درگیر شود.
به همین دلیل، کلاچ خودرو حتی پس از رها کردن پدال فعال شده و باعث توقف انتقال نیرو به چرخ‌ها می‌شود.
وجود هوا در کانال سیالات نیز م تواند چنین مشکلی را ایجاد کند.
در صورت وجود هوا در سیستم، می‌توان آن را با یک هواگیری ساده برطرف کرد.
در موارد دیگر، قطعه آسیب دیده باید تعویض شود.
نشتی
گیربکس اتومبیل مانند سایر اجزای مکانیکی در حال چرخش خودرو، به منظور روانکاری به یک مایع نیاز دارد.
اگر بعد از چند ساعت پارک خودرو، متوجه خیس شدن زمین شده‌اید، اماکن تخلیه این مایع وجود دارد.
بر خلاف مایعات دیگری که می‌توانند از زیر اتومبیل نشت کنند، مایع درون گیربکس به رنگ نارنجی روشن است.
همین موضوع باعث می‌شود شناسایی آن بسیار آسان شود.
شایع‌ترین دلایل خرابی گیربکس